直升机具有独特的垂直起降、空中悬停及向任意方向飞行的能力，在军民两用领域发挥着不可替代的作用。近年来，直升机为抗险救灾、应急救援、缉毒缉私等提供了快速、高效的响应手段，是我国突发事件应急体系建设的重中之重。因此，直升机的发展已上升到国家发展战略。

“然而，与国外发达国家的直升机发展现状相比，我国尚存在巨大差距，主要表现在：直升机数量严重偏少，仅占发达国家人均的1/530；谱系不全、构型单一，目前只有常规中、小吨位型号；技术相对落后，和发达国家相比技术差距20年以上；国家投入少，我国投入仅占美国投入的1/10。” 全国人大代表、南京航空航天大学航空学院教授王立峰表示。

为更好地满足国家重大战略急需，王立峰建议依托直升机专业优势，在高校成立未来直升机技术学院。

具体的实施方案是，围绕直升机技术特色与发展趋势，融合国内外直升机师资，优化管理机制，实行固定岗位教师与流动岗位教师（国内外著名直升机专家，不定期授课，可采用网络视频授课形式）结合的体制，通过创新培养模式，实现人才培养的由点到面的放大化，做好未来科技创新领军人才的前瞻性和战略性培养。

另外，需要革新教学组织形式，加强硕、博研究生的工程实践培养，增强研究生多学科交叉应用能力。汇集各方资源，推行硕、博研究生的预就业培养模式，联合国内直升机技术研究所、直升机制造、维修厂，面向国家对直升机技术创新型人才的需求，结合研究生意愿，与就业单位签订预就业协议，做到精准培养、点对点的人才输送。