《中国教育报》6月30日要闻01版原文网址：http://paper.jyb.cn/zgjyb/html/2012-06/30/content_72822.htm

【中新网】神九降落伞特别设计保障返回舱安全着陆

http://www.chinanews.com/shipin/cnstv/2012/06-29/news76284.shtml

【江苏卫视】神九回家：主伞揭秘：南航大参与重要数据计算

http://www.jstv.com/c/ws/xwy/201206/t20120629_971802.shtml

【江苏城市】神九回家：南航专家解密“返回舱降落伞”

http://www.jstv.com/c/cs/ljl/201206/t20120629_971843.shtml

【江苏卫视】“神九”凯旋 南航大参与主伞技术计算

tp://www.jstv.com/c/ws/jsxsk/201206/t20120629_971954.shtml

【江苏公共】神九回家：主伞揭秘：南航大参与重要数据计算

http://www.jstv.com/c/gg/yysy/201206/t20120629_971998.shtml

【江苏公共】“神九”凯旋 南航大参与主伞技术计算

http://www.jstv.com/c/cs/zajs/201206/t20120630_972334.shtml

6月29日，神舟九号载人飞船成功返回举世瞩目，其中我校航空宇航学院回收系统课题组承担了承担了“神九”相关降落伞的技术计算工作，包括主伞伞衣加伞衣保护布的仿真计算、主伞顶部牵顶伞的仿真计算等，相关研究成果曾获国家专利两项，并获得过2010年国防科技进步二等奖。

我校党委宣传部与航空宇航学院于6月29日上午就该选题召集了媒体集中采访会，得到了《中国教育报》（头版）、中国教育电视台、中国新闻网、新华网、人民网、江苏卫视（江苏新时空、新闻眼）、江苏城市频道（零距离）、江苏公共频道（有一说一）、江苏教育电视台（直播江苏、江苏教育新闻）、新华日报、扬子晚报、南京晨报、金陵晚报等多家媒体的报道。同时得到了搜狐、新浪、腾讯等多家门户网站的大量转载，在新浪微博上也得到了多家媒体官方微博的转载和发布，产生良好社会影响。

南京航空航天大学降落伞技术护航神九安全着陆

本报南京6月29日讯（记者沈大雷 通讯员 王宇宁 黄鸣阳）今天上午10时许，在降落伞稳稳的护航下，举世瞩目的神舟九号载人飞船返回舱带着3名航天员安全着陆。与此同时，在南京航空航天大学航空宇航学院的回收系统实验室里，师生们在收看电视直播后都欢欣鼓舞。
    据了解，南京航空航天大学回收系统课题组承担了神九相关降落伞的技术计算工作，该课题组于2002年成立，在航天回收、飞行器救生、空降空投等领域的取得了多项科研成果。课题组成员、南航航空宇航学院副教授张红英向记者介绍说，包括降落伞主伞上的“保护层”、主伞顶部“小伞”均运用了南航的研究技术。
    据介绍，神舟飞船在之前多次空投实验和飞行实验中，主伞伞衣均不同程度地存在局部破损问题，这给航天员返航带来安全隐患。张红英说：“我们有针对性地采取了控制主伞开伞的两项措施：一是在主伞顶部加了一顶牵顶伞；二是增加伞衣保护布。”
    降落伞作为使神九返回舱安全着陆的关键技术手段，承担着把返回舱从几百米每秒的高速减到安全着陆速度的任务。降落伞主伞共有1200平方米，共有7400多个零部件。

其中降落伞主伞上仅1平方米大的“小伞”虽然很难被发现，但这个“小伞”却在维持主伞开伞稳定性、减少伞衣缠绕和抽打等方面发挥着巨大的作用。这个“小伞”叫牵顶伞，是一顶始终与主伞顶部连接的“小伞”。张红英打开保护伞模拟视频，向记者解读气流结构和伞的安全展开分析。“增加牵顶伞，将这个只有一平方米的‘小伞’安装在主伞顶部，提供一个顶端的牵引力。就相当于把这个大伞顶端拎起来，减少了大伞自身的摩擦抽打。”
    南航回收系统课题组组长童明波教授告诉记者，课题组中除了航天航空领域的诸多教授学者外，很多研究生、本科生也参与到了该项目的研究中。下一步，课题组将为日后“探月工程”的实施进行技术攻关。

――转自南航《新闻网》