2022年8月24日，机械结构力学及控制国家重点实验室和结构声学与智能诊断青年荟联合举办了第五期学术研讨会活动。应我校航空学院机械结构力学及控制国家重点实验室张超副教授的邀请，东南大学工程力学系吴邵庆副教授做了题为“基于飞行器结构响应的分布气动载荷反演”的学术报告。报告首先介绍了适用于结构不规则区域表面的分布动载荷识别方法，该方法提高了现有载荷识别技术对复杂气动载荷的适应能力，实现任意二维表面分布动载荷的反演；其次，介绍了考虑载荷空间相关性分布随机脉动压力载荷识别方法，实现飞行器结构表面湍流边界层载荷的反演，并进一步引入结构模型参数不确定性，发展了考虑区间不确定的分布随机动载荷的识别方法，开展了基于飞行器典型机翼/舵结构的识别方法验证；最后，对飞行器气动载荷反演研究进行了总结和展望。报告结束后，吴邵庆副教授还和与会老师和学生积极地讨论了相关技术问题。报告内容丰富、精彩生动，对我校相关科研工作具有借鉴作用。

报告人简介：

东南大学工程力学系副教授。本、硕毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，博士毕业于香港理工大学土木与环境工程系，曾在香港理工大学任Research Assistant和Research Associate等职位。研究兴趣包括：结构动力学反问题、多场环境复杂动载荷识别与场重构、薄壁结构减振降噪等。主持国家重大基础理论研究课题、国家自然科学基金、装备发展部共用技术项目、装备预研共用技术领域基金等项目10余项，2018年获江苏省优秀青年基金资助，2019年获江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目（B类）资助。研究成果发表SCI/EI收录论文90余篇，获军队科技进步奖二等奖（排3）、国防科学技术奖二等奖（排4）、江苏省科学技术奖一等奖（排8）。目前担任江苏省工程力学分析重点实验室副主任，中国振动工程学会模态分析与试验专业委员会委员，江苏省力学学会动力学与控制专业委员会副主任委员，江苏省振动工程学会理事。