2016年，工业和信息化部公布了第二批“工业和信息化部协同创新中心”认定结果，南京航空航天大学牵头的“先进通用飞机工业和信息化部协同创新中心”入选。“先进通用飞机协同创新中心”根据我国通用飞机战略发展需求，依托我校现有的重点学科、重点实验室等科技创新平台，联合我国通用飞机行业内的主要企业和研究院所—中航工业通飞研究院、沈阳飞机设计研究所、西安飞机设计研究所、成都飞机设计研究所等，协同创新体内紧密合作，以通用航空产业需求为导向，着力开展先进通用飞机基础研究、核心共性技术研发；大力推进军民融合，将先进军用航空技术与通用飞机设计需求相结合，整体突破先进通用飞机设计关键技术；改革协同创新体内科技创新选题机制、人员交流机制、资源共享机制、科技成果转化机制、创新人才培养和科技创新考评机制，有效整合人才、平台、经费、信息、成果、仪器设备等科技创新要素，建立以市场需求为导向的先进通用飞机自主研发体系；促进协同创新成果的转化，培养一批通用航空领域拔尖人才，形成一系列具有竞争力的先进通用飞机，为我国通用飞机产业以及相关学科的持续发展提供强有力的支撑。

中心面向新能源和混合动力通用航空器技术、自适应起降通用航空器技术、先进智能飞行控制与导航技术、多功能轻量化结构设计及力学性能、通用航空器适航性与安全性验证技术，以重大项目为牵引，通过建立一套激励科技成果生成的机制和办法，保障项目的顺利实施、技术创新转移等，获得国家发明奖1项，国家科技进步奖2项，省部级成果奖13项，新增国家级科研项目40项，培养“长江学者”等国家级人才3人，国家级青年人才10人，引进国家海外高层次人才计划2人。

中心面向新能源飞行器技术和智能飞行器技术发展需要，新增本科新专业“智能飞行器技术”专业，新增本科高校产教融合型品牌专业建设点1个“飞行器设计与工程”，新增国家级一流本科课程2门，在协同单位之间互相开放实践课程，聘请成员单位相关专家授课，并且与中心合作单位进行企业项目式实习，发展完善新型人才培养模式。

中心联合国内多家高校、通航企业以及政府机构开展协同创新工作，推动建立了高端装备重点实验室联盟、直升机创新联盟、低空经济创新发展联盟，通过整合国家级优势资源，推动低空经济相关方向的科教融合、产教融合以及高水平科技自立自强和产学研一体化深度合作。通过组织通航产业发展论坛等活动，提升中心以及相关学科的国内以及国际影响力。

联系人：张明

邮箱：zhm6196@nuaa.edu.cn