报告题目：高温下航空航天夹层复合材料结构的振动响应

报告人： Dr.Bilsay Sümer（安卡拉哈杰泰佩大学）

报告时间：2025年8月4日10:30

报告地点：腾讯会议 213804140

主办单位：航空航天交叉研究院、航空学院、国际合作处

报告内容简介：航空航天器常采用夹层复合材料制造承力与辅助部件，因其兼具轻量化与高机械强度的优势。然而这类结构在飞行环境中的性能会受外界因素显著影响，其中温度变化对材料性能的调控作用尤为关键。研究表明：机翼与机身表面因高速气流产生的气动加热会导致温度升高，而持续日照辐射会进一步加剧飞行器结构的热应力。尽管复合材料研究的最新进展推动了航空航天用高效材料的研发，但关于这类材料在热载荷下动态响应的研究仍处于新兴阶段。本实验室通过实验模态分析法，重点探究了瞬态热环境中芯层胞元尺寸及不同芯材对夹层复合材料板动态性能的影响。以两组三层夹层复合材料试件为例：面板均采用编织碳纤维复合材料以确保温度变化时表层性能一致。其中一组对比试件采用壁厚与总厚度相同但胞元尺寸不同的铝蜂窝芯层，同时另设其他芯材的对比实验。实验平台配备定制化加热阵列，试件平行悬挂于热源单侧受热，最高温升至160℃以模拟真实热环境。加热过程中通过电动激振器施加振动激励，加速度传感器采集响应信号，同时各层埋入的热电偶监测温度场分布。测试数据包括频响函数、固有频率、振型与阻尼特性等温度函数，最终通过对比动态参数揭示芯层胞元尺寸对热应力下结构响应的影响规律，并与数值模型进行验证。

报告人简介：比勒赛·苏梅尔（Bilsay Sümer）博士2003年获土耳其安卡拉中东技术大学机械工程学士学位，2006年与2009年先后获得美国宾夕法尼亚州匹兹堡市卡内基梅隆大学机械工程硕士及博士学位。自2011年起任职于安卡拉哈杰泰佩大学机械工程系，现任传感技术（SensTech）实验室负责人。其研究方向涵盖结构振动与健康监测、触觉传感器、智能材料、能量收集、摩擦学及微机电系统（MEMS）等领域，已发表期刊论文二十余篇，主导多项学术与工业合作项目，持有十余项国内外专利。