2016年2月15日，在《中国科学报》在其春节后第一期报纸头版上，集中报道了春季前后不同地方和行业科研单位的工作，其中就报道了我校纳米科学研究所的科研进展。
南京 宽体客机研究深入
春节前后，南京航空航天大学纳米科学研究所所长郭万林和他的团队并没有放松休息，而是开展了国产大型宽体客机C929的三维损伤容限设计预先研究。
据了解，歼十战机就采用了郭万林团队研发的三维损伤容限设计，使机体结构性能达到国际先进水平，其核心理论被称作“郭氏理论”。C919客机也部分使用了其团队的三维损伤容限分析。
事实上，这只是郭万林团队春节期间开展的其中一项工作。其间，他们还继续在新型二维纳米材料制备和性能研究方面开展研究，探索该类材料在晶体管、光电探测器、光电传感器以及催化制氢等方面的应用。
――转自南航新闻网
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