航空航天交叉研究院
一、发展历程及学科专业
南京航空航天大学航空航天交叉研究院(2016年成立)隶属于航空学院,聚焦智能结构、精密驱动、超声工程、复合材料力学等前沿方向,致力于航空航天领域的学科交叉与创新融合。研究院汇聚长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者等国家级领军人才,团队多学科融合,通过“传帮带”机制培育青年学者,近五年在先进传感与作动系统、轻量化结构设计、光测实验力学等领域取得多项突破。依托航空学院实验平台,研究院与国内外顶尖机构合作,成果广泛应用于航空/航天/机械/电子等工程领域,成为南航高水平科研与青年拔尖人才培养的重要基地。
二、师资力量及人才培养
南京航空航天大学航空航天交叉研究院师资队伍精干、人才培养成果斐然。研究院现有专职教师27人,其中教授8人(博士生导师9人)、副教授7人、讲师12人,师资队伍中包括多
"国家高层次人才特殊支持计划"专家,形成了一支结构合理、实力雄厚的教研团队。研究院师资队伍学术影响力突出:胡俊辉教授荣获国际先进材料学会(IAAM)科学家奖章,并连续三年入选斯坦福大学发布的"全球前2%顶尖科学家"榜单;邹鸿生教授连续多年入选科睿唯安"全球高被引学者",彰显了研究院的国际学术影响力。在科研平台建设方面,研究院重点打造了"先进传感与作动系统及其AI赋能"百强创新团队,在智能传感与驱动、智能控制及人工智能交叉领域取得了一系列创新成果。学生培养成效显著,近年来研究生先后获得学科优秀博士论文、省级优秀学位论文等荣誉;在"互联网+"大学生创新创业大赛、"航空工业杯"国际无人飞行器创新大奖赛、挑战杯、中国研究生未来飞行器创新大赛等国内外重要赛事中屡获佳绩,充分展现了研究院在创新型人才培养方面的突出成果。
三、研究方向及创新成果
南京航空航天大学航空航天交叉研究院在多个前沿研究领域取得突出成就,形成了鲜明的学科特色。研究院重点布局先进传感与作动系统及其AI赋能、智能结构与结构电子系统、多功能航空航天电源技术、多场耦合力学、计算力学、光测实验力学及复合材料轻量化设计等方向,构建了完善的研究体系。近年来,研究院科研实力显著提升,先后承担/参与国家重点研发计划、国防预研项目、国家自然科学基金及省重大科技成果转化项目等各级科研课题,形成了多层次、多类型的科研布局。研究成果丰硕,获得多项省部级科技进步奖;近五年发表高水平学术论文近500篇,其中SCI收录400余篇;授权国家发明专利80余项,充分展现了研究院的科技创新能力与技术转化实力。这些成果不仅提升了研究院的学术影响力,也为我国航空航天领域的技术进步做出了重要贡献。
四、其他方面
南京航空航天大学航空航天交叉研究院积极开展国际学术合作,与美、德、法、日等十余个国家的高校及科研机构建立了长期合作关系。研究院学术影响力显著,胡俊辉教授荣获国际先进材料学会(IAAM)科学家奖章并连续三年入选斯坦福大学"全球前2%顶尖科学家"榜单,邹鸿生教授连续多年入选科睿唯安"全球高被引学者"。研究院专家在ASME、IAAM、CIRP等国际权威学术组织及中国机械工程学会等国内学术机构担任重要职务,主导多项国际合作研究项目,定期举办国际学术会议,持续推动全球航空航天领域的学术交流与科研合作。
系主任/所长:胡俊辉