人机与环境工程系

一、发展历程及学科专业

高空设备是学校首批六个专业之一，1980年更改为“飞行器环境控制与安全救生”专业，21世纪初再次更名为“飞行器环境与生命保障工程”专业。2002年，获批国防科工委“十五”重点建设专业；2003年，获批江苏省特色专业；2007年，所属一级学科航空宇航科学与技术获批国家重点学科；2012年，入选“十二五”江苏省航空航天类重点专业；2016年，进入航空适航技术国防特色学科建设；2017年，获批“飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室”；2021年，获批“国家一流专业”和“江苏省品牌专业”。

二、师资力量及人才培养

本系在队伍建设、研究生培养方面成绩显著，现有教师22人，其中教授6人）、副教授11人、讲师3人、专业技术人员2人，入选江苏省“六大人才高峰”计划2名、入选江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师1名，入选江苏省“双创博士”2名。系所拥有特色鲜明的科学研究和学生培养条件，建设了航空工程国家级实验教学示范中心、飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室、多家航空工业单位（航宇救生、金城机电、宏光空降、武汉仪表、新乡航空，等等）校企实习基地，成为我国飞行器机载机电技术研究和高层次人才培养的重要基地。

系所注重创新拔尖型人才培养，2021年和2023年举办了两次研究生学术年会。近5年来，培养的学生获多项省部级及以上奖项：第四届全国大学生船舶能源与动力创新大赛一等奖1项；第十届全国海洋航行器设计与制作大赛二等奖1项；第三届全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计大赛一等奖3项、二等奖1项；第二届江苏省大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖2项、三等奖1项；第三届江苏省大学生节能减排社会实践与科技竞赛一、二、三等奖各1项；第十五届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛三等奖2项；江苏省制冷学会第六届创新创业大赛一、二等奖各1项；第六届全国大学生船舶能源与动力创新设计大赛特等奖1项；“临平杯”第三届全国机械工业设计创新大赛金奖1项。

三、研究方向及创新成果

人机与环境工程系建有国内高校最大的高空环境模拟舱和结冰风洞，在飞行器环境控制技术、飞机防除冰及综合能量应用技术、飞行器安全救生与气动减速技术等研究领域取得了显著成绩，形成了自己的特色。系所建有飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室、南航-宏光空降空投联合技术中心，承担了包括173重点、国家重大仪器研制、国防预研、民机预研、国家自然科学基金等各个层面上项目，开展着多层次、多类型的科学研究和技术开发。近年来，先后获国防科学技术进步二等奖2项，中国航空学会科技进步一等奖1项、科学技术江苏省科技进步二等奖1项、工信部科技进步三等奖1项；近5年发表学术论文200余篇，其中SCI收录80余篇，EI收录70余篇，授权国家发明专利60余项。

四、其他方面

人机与环境工程系注重对外学术交流。2023年，成功举办了第十届国际涡流力学会议（The 10th International Conference on Vortex Flow Mechanics, ICVFM2023），参会学者来自中国、美国、加拿大、俄罗斯、德国、新加坡、日本、乌克兰、希腊以及孟加拉国等十个国家；2024年，成功举办了第二届空降空投技术论坛，来自民航局、中国工程院、航空工业航宇、航空工业江航、航空工业宏光、彩虹无人机科技有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学、中国飞行试验研究院航天五院钱学森实验室等单位的专家与学者作了专题报告。

系主任/所长：许常悦

电子邮箱：cyxu@nuaa.edu.cn