航空学院飞行器设计与工程专业0117110“卓越工程师培养计划”班的指导老师王怀磊与班级同学们一道，于2019年7月7日下午5时许到达重庆，开始在重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司为期两周的企业课程实习培训。

此次实习的目的是为了将理论与实践相结合，并且所涉及的知识面不仅仅是飞行器设计的专业知识，更包含了通航、适航各领域的相关基础知识，对同学们航空领域知识体系构架有重要的意义。

进入企业实习，首先就要了解企业，感受企业的航空文化。第一天的初期培训加深了同学们对重庆通航集团及其各个子公司的大体构架、主营业务以及技术研究院的在研项目等内容的了解。集团所秉承的"诚信、创新、和谐、共赢"企业理念让同学们深刻认识到：这正是对作为一名工程师及其团队投身到通用航空的建设应当具备的素质和意识的高度概括。其中给同学们留下最深刻印象的是：集团及其各子公司基于直升机研发、制造、运营、维护保养、培训、服务保障等通用航空业务的“全产业链”发展模式能最大程度地促进企业全面发展，填补了重庆地区通用航空的产业空白。

从第二天开始，同学们对主要的厂房车间等地进行了实地参观，粗略了解直升机生产线的分布概况。随后同学们穿过一道道厂房机库的闸门，深入机库，与直升机进行了“亲密接触”，更有资深技师、飞行员现场指导同学们对直升机的各个部分通过眼观、手摸、耳听的方式，在脑海中留下了深刻的印象。公司的技术人员和培训员分别对着整机、打开舱门和挡盖细致耐心地给同学们授课，同学们则面对航空实物产品进行观察与思考。同学们不仅学到了那些在课堂上没有掌握透彻或者是对于我们来说缺乏形象思维、难以想象和理解的部分知识，例如直升机旋翼的控制原理、直升机的整体设计布局、发动机工作原理、机上各个结构的作用用途等；而且有幸能接触到有一些在学校课堂上根本不够时间去详细讲解、课后也从未有机会去涉猎的细节知识，例如某些控制零部件的用途等。同学们收获颇丰，对晦涩难懂的理论知识都拥有了前所未有的更全面、更深刻、更牢固的记忆，同时也懂得了理论联系实际、学以致用的重要性，这恰恰是卓工班外出企业实习的最重要的目标。

除了下厂实习，我们还兼顾了新的理论知识的学习，不断用新知识充实自己的头脑。通过对通航基础知识课、适航法律体系基础课、项目管理研究课等公司安排的课程的进行修读，同学们对这个未曾接触的领域有了大概的印象。同学们了解通航产业的国内外现状，知道了如何对大环境的判断、如何结合自身设计能力实际与设计审定要求和市场前景同步进行预估分析；了解飞行员培训业务流程及飞行执照类型；学习中国和世界各国的民用航空规章条例制度体系、CCAR各部法规大致的涉及范围、适航审定体系机制，对直升机设计、制造、取证等流程有了基本了解，使我们在设计理念中树立适航概念；了解项目管理的方法论，从项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价。

当同学们在授课中得知的NH40（CG231）轻型飞机是重庆通用航空产业集团与我们南京航空航天大学合作开发研制时倍感鼓舞，大家津津有味地倾听着它的设计、制造、实验、适航的一系列故事，感叹它诞生历程的来之不易。

在周末的空余时间，我们组织了团建党建活动，参观游览了渣滓洞、白公馆、周公馆等具有教育意义的景点，感受当时革命先烈们受尽各种酷刑也一直在坚持斗争，他们这种不畏牺牲、坚持理想的革命精神深深地震撼了我们，在烈火与热血中，“狱中意见”八条也得以产生，在他们即将牺牲时还想着为党做最后一件事，也不曾忘记自己的信仰和使命，这种视死如归、无私奉献的革命精神，值得我们每一个人尊敬，值得我们每一个人学习。