报告题目：飞机机翼蒙皮-桁条连接中胶粘与铆接工艺的应用研究

报告人：Dr. Haci Abdullah Tasdemir（伊斯坦布尔技术大学）

报告时间：2025年8月4日9:00

报告地点：腾讯会议 213804140

主办单位：航空航天交叉研究院、航空学院、国际合作处

报告内容简介：

本研究针对飞机蒙皮-桁条结构连接中的电偶腐蚀、应力集中及重量控制等关键问题，创新性地开展了胶铆复合连接工艺的对比研究。团队采用AF163-2K航空结构胶粘剂，通过双悬臂梁（DCB）和端部缺口弯曲（ENF）标准化测试，结合基于柔量的梁方法（CBBM）和ABAQUS CAE 2018有限元分析，系统评估了四种连接方案的性能表现：纯胶接、纯铆接、全量胶铆混接及减量铆钉复合连接。实验数据表明，胶接工艺可使初始连接强度提升42%，而铆钉能有效抑制胶层裂纹扩展，使失效载荷提高28%。特别值得关注的是，采用50%铆钉减量的优化复合方案在保持基准强度92%的同时，显著改善了应力分布均匀性（应力集中系数降低35%）和疲劳性能（寿命延长3.2倍）。研究通过载荷-位移曲线、应变场云图及断口显微分析等多维度验证了数值模型的准确性（误差＜8%），该成果已成功应用于某型无人机机翼设计，实现减重9.7%，为航空结构轻量化设计提供了新的技术路径。

报告人简介：

塔斯德米尔博士自2015年10月起担任伊斯坦布尔理工大学（ITU）机械工程系教授，目前兼任研究生项目副主任，主管该系的硕士及博士培养工作。他于2007年获埃尔吉耶斯大学机械工程学士学位，2011年5月在普渡大学完成摩擦学与机械工程硕士学位，研究方向为机械设计与润滑理论；2014年8月获得名古屋大学机械工程博士学位，专注于硬质涂层、薄膜及纳米摩擦学/润滑技术研究。塔斯德米尔博士的研究领域涵盖摩擦学、聚合物复合材料、材料科学和表面工程，重点开发并评估工业用先进涂层技术。其学术贡献主要体现在：开发了具有优异耐磨性的多层纳米结构涂层体系；提出基于聚合物复合材料的自适应润滑解决方案；建立了工业部件表面改性技术的评价标准。