报告题目：燃气轮机叶盘摩擦阻尼器减振非线性建模与数值分析

报告人： Prof. Ender Ciğeroğlu（中东技术大学）

报告时间：2025年8月5日9:00

报告地点：腾讯会议 213804140

主办单位：航空航天交叉研究院、航空学院、国际合作处

报告内容简介：

燃气轮机叶盘系统在共振载荷作用下极易发生高周疲劳失效，因此有效的振动抑制措施对保障结构完整性与运行可靠性至关重要。在被动控制策略中，摩擦阻尼器以其鲁棒高效的特性成为现代航空发动机的典型设计，本研究针对摩擦阻尼叶盘系统的非线性动力学行为开展深入探讨，重点研究摩擦接触界面建模方法，并系统评估包括叶根平台阻尼器、叶冠阻尼器及其他接触式解决方案在内的多种阻尼构型。研究同时考察了宏观滑移与微观滑移两种摩擦模型，揭示了二者在动态响应预测中的差异化特性，并提出了考虑接触界面相对运动维度的新型摩擦模型。基于谐波平衡法（HBM）在频域内构建了非线性控制方程，详细阐述了本团队前期研究开发的若干先进求解方法，从计算精度、运算效率及工程适用性三个维度对这些方法进行了对比评估，特别关注其在真实航空发动机部件中的实施效果。

报告人简介：

 Prof. Ender Ciğeroğlu现任中东技术大学副校长，早年获俄亥俄州立大学博士学位。其主要研究领域包括：非线性动力学、摩擦接触建模、航空发动机涡轮叶盘振动、叶盘受迫响应、结构动力学及碳纳米管非线性振动。目前已发表学术论文140余篇。