报告题目：进水管道涡流控制研究

报告人：Prof. Zambri Harun（马来西亚国立大学）

报告时间：2025年8月5日12:00

报告地点：腾讯会议 213804140

主办单位：航空航天交叉研究院、航空学院、国际合作处

报告内容简介：

本研究针对进水管道涡流控制问题展开系统性研究，重点围绕三大核心目标：一是分析进水管道与水表面距离对涡流形成的影响机制，二是阐明弗劳德数（Fr）与涡流动力学的关联规律，三是评估抗涡装置（AVDs）的抑涡效能。研究揭示了进水管道淹没深度与涡流强度及稳定性的非线性关系（当淹没深度小于2倍管径时，涡流强度呈指数级增长），并通过粒子图像测速仪（PIV）实验证实：弗劳德数作为表征流体惯性力与重力比值的无量纲参数，可准确预测临界涡流工况（Fr=0.3时出现明显涡带）。研究团队创新设计的抗涡装置使涡流强度降低67%，流速波动标准差缩小至未处理工况的23%，有效保障了水泵等关键设备的安全运行。该成果通过融合流体力学理论（涡量输运方程修正）与工程实践（抗涡装置拓扑优化），为城市供水和工业取水系统提供了兼顾能效（节能12-15%）与可靠性的解决方案，相关技术参数已被纳入《泵站设计规范》（GB/T 50265-2022）修订草案。

报告人简介：

Zambri Harun教授现任马来西亚国立大学（UKM）工程与建筑环境学院机械与制造工程系主任。在加入马来西亚国立大学之前，他曾在摩托罗拉（马来西亚）有限公司担任工艺工程师，并参与柔佛州新山综合南方门户（GSB）项目的机电设计管理工作，担任设计经理职务。作为注册专业工程师，他还长期担任建筑机械服务项目的首席顾问工程师，参与工程专业认证及专业工程师考核工作。哈伦教授拥有纽约伦斯勒理工学院机械工程学士及硕士学位，并于墨尔本大学获得湍流与壁面流动方向的博士学位。他的主要研究领域包括：湍流机理、流体力学工程应用、可再生能源及报废车辆（ELV）处理技术。截至目前，他已在工程与教育领域发表会议论文、期刊论文及专著章节等共计190余篇。