应我校航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室招启军教授邀请，Jürgen KOMPENHANS博士于2017年11月28日至30日访问了我校，并于11月30日为我校师生做了题为“Advanced Measurement Techniques for Helicopter Research”的学术报告。报告介绍了基于PIV以及TSP技术的流动控制和旋转流测量方法以及在直升机领域的应用等内容。同时，Jürgen KOMPENHANS博士还结合自己多年的研究经历，与现场听众分享了研究心得和体会，与现场听众分享了上述流动测量技术在桨叶变形测量、密度梯度测量领域的研究心得和体会。招启军教授主持了报告会。
访问期间，Jürgen KOMPENHANS博士在招启军教授的陪同下参观了直升机旋翼动力学国家级重点实验室，还就双方共同关注的直升机桨涡干扰噪声测量、桨叶弹性变形测量以及风洞清洁技术问题与直升机系相关人员进行了深入的探讨和交流，并开展了相关的科研和学术讨论等一系列工作；就人员交流、航空工程专业学位研究生联合培养和开展进一步的科研合作等问题达成了初步合作意向。此次交流访问对于增强我校与德国宇航院之间开展学术交流以及合作研究将起到积极的促进作用。作学术报告，并探讨进一步了进一步合作的可能性。此次交流访问对于增强我校与德国宇航院之间开展学术交流以及合作研究将起到积极的促进作用。
Jürgen KOMPENHANS博士于1976年在德国哥廷根大学获得物理学博士学位。从1977年到2011年他一直在德国宇航院（DLR）工作，主要从事空气动力学非接触式测量方法的开发与应用研究，首次使用PIV技术可以追溯到1985年。自2001年开始担任DLR在哥廷根的空气动力学与流动技术研究院试验技术部门的负责人。在这个部门期间，基于图像分析的一系列方法如压力敏感涂料、温度敏感涂料、粒子图像测速、模型变形测量技术、密度测量技术、声场测量技术等等都被发展并应用于在大型工业风洞以及飞行试验中对运动系统的测量。目前，他的主要兴趣在于研究发展流量计，这也是PIV测量技术中的关键部件之一。
