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硕士点――飞行器设计

时间：2011-09-05来源：南航航空宇航学院点击：684
      南京航空航天大学飞行器设计学科建立于1952年，1981年首批获得博士、硕士学位授予权，1988年设立博士后流动站，1998年首批设立“长江学者”特聘教授岗位。在特殊飞行器设计与研制技术和学科整体水平上处于国内领先地位。现为国家重点学科。
    本学科由老一辈学科带头人张阿舟教授、王适存教授、范绪箕教授、乔新教授和吕庆风教授等人所创建。建有我国直升机技术研究方向唯一的直升机旋翼动力学国家级重点实验室，建有“飞行器先进设计技术”国防重点学科实验室，是我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。
    本学科拥有一支梯队结构合理、学历层次高、科研实力强的师资队伍。现有教学研究人员42人，正高职人员16人，其中14人为博士生导师，具有博士学位的教师占85%，有1名教师入选人事部“21世纪千百万人才”培养计划，1名教师入选教育部“新世纪优秀人才”支持计划。组成了5个高水平学术研究团队。2008年以来，新增国家级教学名师1名，江苏省“青蓝工程”学术带头人培养人选1名，引进优秀青年教师7名，其中教授1名、副教授1名，全部具有博士学位。
    本学科先后承担了大量国防重点型号的部件设计分析与试验任务，为国防建设作出了突出贡献。到目前为止，本学科共成功研制21种型号的各类飞行器，已形成飞行器设计理论与技术研究、新概念探索和工程型号研制的科研体系。“十一五”以来，先后获得国家科技进步二等奖2项，国防技术发明一等奖1项，国防科学技术一等奖2项，二三等奖5项，教育部科学技术一等奖1项，省部级二三等奖多项。
    在教学与人才培养方面，“十一五”以来，获国家级教学成果二等奖1项，江苏省优秀教学成果一等奖1项，获江苏省优秀博士学位论文1篇，江苏省优秀硕士学位论文2篇。
 
［学科名称］ 飞行器设计                    博士点（√） 硕士点（√）
［学科概况］ 南京航空航天大学飞行器设计（原飞机设计）学科建立于1952年，1981年首批获得博士、硕士学位授予权，1988年设立博士后流动站，1998年首批设立“长江学者”特聘教授岗位，国内同类学科中唯一的连续两次被评为国家重点学科。本学科具有雄厚的科研力量，现设有无人机研究院、直升机技术研究所、飞机技术研究所、航天器技术研究所和微型飞行器研究中心等研究机构。已形成“旋翼飞行器设计”、“无人飞行器设计”、“微型飞行器设计”、“飞行器综合设计”、“飞行器结构强度设计与控制”和“飞行器起落装置设计”六个综合性研究方向。在特殊飞行器设计与研制技术和学科整体水平上处于国内领先地位。
［研究方向］ 本学科现有以下几个主要研究方向：飞行器总体设计与系统工程、飞行器CAD/CAE、飞行器结构设计，飞行器系统设计，飞行力学与飞行仿真，飞行器可靠性工程，微型飞行器设计，飞机气动设计，直升机工程等。
［主干课程］ 主干课程为：飞行器设计，应用计算空气动力学，结构有限元素法，高等空气动力学，现代飞行器设计理论，现代飞行器结构设计理论，飞行器隐身设计，复合材料结构设计，大气飞行力学，空间飞行器设计。
［毕业生适宜的工作范围］ 学生毕业后能在可在航空、航天、民航科研院所、高等院校，军事、民航使用管理部门从事本学科或相邻学科的技术开发、管理、科研和教学工作。
 
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