报告简介1：海洋超大型浮式结构物(Very Large Floating Structures，简称VLFS)，广义地讲包括人造的超大型浮式结构物和天然的大面积冰盖；狭义地讲，仅指前者。VLFS的水平尺度远大于垂向尺度，在复杂海洋环境和表面运载器的作用下，VLFS的弹性变形和流固耦合作用是不容忽视的。出于资源开发、空间利用和军事基地建立的需求，国内外海洋工程和学术界掀起了研究人造VLFS的热潮。
卢东强，复旦大学力学理学学士（1995）、上海大学流体力学工学硕士（1998）、香港大学海洋与近海工程哲学博士（2003）。2009年2月，破格晋升为上海大学研究员，同年5月获博士生导师资格。曾主持十余个项目，分别受到国家自然科学基金委员会、上海市科学技术委员会、上海市教育委员会、海洋工程国家重点实验室、水利工程仿真与安全国家重点实验室等单位的相继资助，并参加了973项目子课题。以第一或通信作者发表SCI论文三十余篇。现任《Journal of Hydrodynamics》(SCI & EI)和《水动力学研究与进展》执行编委、《力学季刊》等四种中英文期刊编委、中国力学学会流体力学专业委员会委员、中国数学学会奇异摄动专业委员会理事。曾入选“上海市青年科技启明星计划”（2007），获得“周培源水动力学奖”二等奖（2015）。目前，在流体力学领域的主要研究方向包括“分层海洋中运动潜体生成的内波及其表面效应”、“海洋超大型浮式结构物的水弹性理论及其应用”等问题；在应用数学领域的研究兴趣侧重于“近似解析方法在水波动力学中的应用。”
报告人李伟鹏简介：李伟鹏，上海交通大学航空航天学院特别副研究员、博士生导师，上海交通大学吴镇远空气动力学研究中心成员，获东京大学博士学位。从事气动噪声、大涡模拟和流动控制方向的科学研究，在Physics of Fluids、AIAA Journal等国际著名期刊发表论文数篇，曾负责国家自然科学青年基金、国家“973”子课题、ZZ预研基金等课题，与新加坡南洋理工大学开展国际合作课题研究，与加拿大多伦多大学开展校级的联合培养硕士/博士项目，目前重点关注飞行器阻力和噪声等方面的非定常流动问题。
